现在是6月份，高高进门整整一年。自从她进门后，我便开始泡高尔夫论坛，经过近一年的潜水和拍砖，对其文化也有了一定的了解，和人吹牛也有了一些小本钱。对她了解后，就一直有些遗憾--高高是03年被引进到国内的，最早的第一批完全是德国进口的，品质没话说！之后慢慢的国产化。但由于当时中国人民对两厢车不认可，而且高高的价格也是相当高的，因此她在国内一直曲高和寡，郁郁寡欢。一汽也在05年对其进行了减配，少了很多好东西。这样一来，车价是下来了，但高高已经不是原来的高高了。于是便想对其动番手脚，改变她一下。

     经过近一、两个月的调查研究，5月初开始增配计划，争取在年内将其增配至减配前水平。近期已经增配部分配置，具体内容如下：

     1、扶手箱；

     2、德国原厂休息踏板（4件套）；

     3、德国原厂前后无骨雨刮；

     4、原厂定速巡航装置；

     5、原厂仪表盘下护板；

     6、原厂硬币垫；

     7、德国原厂后备箱捆绑带

     8、左右防眩反光镜片。

     再加上去年下半年增加了R32尾翼，最近基本上完成了1/4－1/3的增配工作。

     但革命尚未成功，同志还需努力。乐趣往往就在不停的折腾之中，不然这世上哪来这么多事情可做......

     昨天去4S店把地胶垫给拆了，终于消除了车内的异味源。

     自从去年高高进了门后，朋友和同事中的很多人坐我车时都说--老沈（或者小沈），你的车里味道怎么这么浓啊？诸如此类......起先认为，新车么，有点味道也是正常。但到现在也大半年了，气味依旧，有点痛苦。后来在车坛里看到几个TX谈论到了地胶垫的副作用后，终于知道了原因所在。所以要拆趁早，和4S店约好了就去了，半个钟头不消，完成作业。

     因为当时去装饰店里装时他们在地胶垫的里层撒了很多502，所以拆掉以后车子原来的地垫上都是胶水痕迹，花里八拉的，有点难看。唉，怎么办呢？过点日子等改装升级时再订一套吧。拆掉地胶垫只是小小的第一步，我还想走很多步呢，呵呵。

     早上出门有点晚，看看要迟到了，便急急忙忙走了。因为去了公司还要带设计师去新区，所以有点赶，一不留神把手机拉家里了。

     到了公司带上小刘，便去新区。一路上只感觉耳边清静异常，心情特别舒畅。到了人家公司，傻眼了，手机没带么，怎么联系人家？只好先摸上楼找，还好昨天约好了，一找就找到了。可是谈事的时候就心神不定了，别人找我有事怎么办呢？唉，真是烦人。

     还好，事情谈得很快，反正路过家门口，赶紧回家拿。拿到手一看，一个半钟头里二十几个电话，罪过罪过。连忙回电，把事情一一落实掉，这才放心。

     现在如果真的忘带手机一天，那简直无法想象之后的后果。手机啊手机，让我欢喜让我忧啊......

     今天和客户约好了，去上海拜访，公司车是指望不上了，就让高高跑一趟了。说来也是高高第一次出远门，正好过了磨合期没多久，就让他好好跑跑。

     客户在浦东外高桥保税区，路线也很简单--沪宁高速转中环高架转*殷隧道进浦东就差不多到了。出门也不算早，9点，沪宁线上车子太多，拉不起来，顶多拉到140、150的样子就得刹车了，好没劲哦。

     下午回得很早，2点不到也就到公司了。看了一下数据，里程225km，平均时速58km/h，平均油耗7.8l/百KM，耗时3个半小时左右。不错，发挥良好，再接再厉。

     买车的故事前前后后写了一大堆，买好了倒把最后的主题漏了，我的车牌--苏E-6D687。^_^

     下午4、5点钟，去Bodi锻炼了一下，完事后出门一抬头，就看到高高的后备厢门上有一道划痕，很浅，但很长。我从公司出门的时候还没有，肯定是停在Bodi门口的这一个多小时里的事情。真不明白干那种事的人心里是怎么想的，脑子里装的都是些什么肮脏的东西，成天就看别人不顺眼，不让人家难受自己心里就不开心。妈个巴子，真是混蛋+憋屈。

     下个礼拜一去上牌时问问4S店的销售，看看怎么处理好一点。

     昨天起了个大早，到汇凯拿车。九点半左右，所有检查、手续完成，出门。

     到了公司，一帮子人又免不了一番评头论足，说个大个小，说好看不好看，说贵说便宜。唉，随他们去，我喜欢就行了。

     今天下午，抽了个空，到眼镜介绍的汽车装潢店把膜贴了，夏天坐席配了，地胶垫装了，布坐套订了。原来还想装氙气大灯，一问价格，又超出预算，先搁一边吧，等下次改装音响系统时再说。

     接下来的计划还有很多--加装扰流板，还想改17吋轮毂+薄胎，甚至还想加装涡轮增压，等等等等。看情况吧，量力而行啦！

     坐进去，感觉不错，座位舒适，内饰简洁，功能体贴。路上开开，油门下去很舒服，换档加油毫无顿塞，不愧是紧凑型车里的王者。

     自切诺基2500离开我一年半后，现在终于又有音响可以听了，终于可以好好再次享受空调了，终于有可以在公路上和日韩、老美车系一较长短的利器了，哼哼。

     呜呼哀哉！长期跟随我的3220终于顶不住了。

     充了一晚上的电，早上打了两个电话就跳掉了，我知道是电板不行了。但是除此以外，机器本身也早已伤痕累累----前后盖板已经全部掉了，“0”键也按不出来了，“*”键也是时好时坏。想想也是命苦，自从到了我手上，可怜的3220少说也摔了上百次了，有几次连前后盖板、电板、机身都摔得散开来了，不过还好，拼起来还能用，Nokia的品质，真的不赖。

     原来还想拖拖，到过年时手头宽裕一点的时候去买，但想想这样总归不是个事儿，要是影响日常通讯联系，一般事情也就算了，若是碰到客户有急事，要紧要慢扛不住那可就糟了，就别多事儿了。早就看上Nokia 5500 sport了，现在就是机会。跑了百润发、协亨、国美、冠芝霖，都没有，最后还是苏宁有。哼哼，二话不说，拿回家去。

     这是一款运动手机，因为平时去健身房的次数比较多，而且自己也蛮喜欢运动型的东西，所以平时在上网的时候，对此类玩意儿比较感兴趣。早在去年9月份就发现这个宝贝了，想在十一期间买的，结果那阶段白天、晚上也一直加班，拉下了，没买成，这次总算没逃出我手。她有三防功能，我主要看中她的防摔功能，太适合我了（不过我还是会把它当个宝好好爱惜的^_^）。在查阅她的信息时，看到她有一个小毛病，那就是她按键周围的橡皮垫使用一阶段后容易脱落，这是她被众人攻击的主要诟病。不过对于我来讲无所谓，我喜欢的是她的整体性能和她是Nokia----来自欧洲的手机贵族的产品，有点小问题没关系，再说也不是什么致命缺陷，说不上的。就是有一点蛮头疼的，原来手机上有3、4百个号码，现在换手机了，还得把这些号码都倒腾到outlook上去，还要再从outlook倒腾到5500上去。天哪！工程浩大啊！

     算算从98年起到现在，也用了6个手机了。第一个买的是Ericsson的GA628，很老的手机了。第二个是Alcatel的OT301，一个蛮小巧的手机，公司发的。01年的时候，一次去彩香的金苹果网吧上网时忘桌上了，等想起来回去找的时候已经不见了。第三个是Nokia的8250，很经典的手机，我最喜欢她那蝴蝶形的按键，太有创意了。可惜在02年的时候，一次坐公交车时被扒了，很郁闷。第四个是Nokia的5210，这是我用的第一个运动版手机，也是超级经摔，现在在家里躺着呢，不舍得扔掉。第五个是3220，刚出来的时候外形很时尚，也跟了我快3年了，蛮长了，该退役了。第六个就是5500，刚服役，新兵蛋子一个。

     一直蛮喜欢Nokia的直板手机，一来骑车或开车的时候容易操作，接听、拨打电话都很方便；二来用惯了一个系列的手机，更换起来比较容易上手，不需要再重新研究说明书；三是很喜欢来自欧洲的东西，汽车、服装、accessory、音乐、电影、历史，手机也是。

     运动男儿，当然用运动手机。

     欢送老兵，迎接新兵，特此纪念。